El deceso de una conductora tras chocar su unidad contra un tractocamión pone el foco en las extenuantes jornadas de trabajo del sector.
San Luis Potosí, S.L.P. – Una operadora de una unidad de transporte de personal perdió la vida este sábado en un trágico accidente ocurrido en la concurrida Carretera Federal 57, tras una colisión que involucró su vehículo y un tractocamión. El siniestro, que causó una severa complicación en el tráfico y movilizó a diversos cuerpos de emergencia, ha desatado una ola de indignación y la urgente exigencia de revisar las condiciones laborales en el sector.
El fatal percance fue confirmado por los servicios de emergencia, quienes acudieron al lugar y determinaron el deceso de la conductora. La zona fue inmediatamente resguardada, lo que provocó largas filas y un severo congestionamiento vial por varios kilómetros en la vital arteria.
Más allá de la escena del choque, colegas y colectivos de conductores de transporte de personal alzaron la voz para señalar una problemática sistémica que, afirman, está detrás de este tipo de tragedias: la fatiga laboral extrema.
Los testimonios recabados por este medio apuntan a jornadas maratónicas que a menudo inician antes de las 5:00 a.m. y se extienden hasta pasada la medianoche. Con apenas unas horas reales de descanso entre ruta y ruta, los trabajadores del volante denuncian que los llamados “accidentes” han dejado de ser meras casualidades para convertirse en una consecuencia directa del agotamiento.
“La seguridad vial no es solo patrullas y señalamientos: es gente al volante que necesita dormir y comer a tiempos, con horarios claros, bitácoras auditables y supervisión constante. Hoy una operadora no regresó a casa; que su muerte no se archive como un número más”, expresaron miembros del gremio.
Familiares, compañeros y usuarios del servicio han pedido una investigación a fondo de este percance y, de manera urgente, la implementación de un plan inmediato para combatir la fatiga laboral en el transporte de personal.
La exigencia se dirige a las autoridades federales, incluyendo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) —que cuenta con la Norma Oficial Mexicana NOM-087-SCT-2-2017 que regula los tiempos de descanso de los conductores— y la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), así como a las empresas y sindicatos involucrados.
Los puntos clave que se exigen son:
- Tope a las Horas de Conducción: Establecer límites estrictos de tiempo frente al volante, en apego a las normas vigentes.
- Revisión de Descansos Obligatorios: Asegurar que los operadores cuenten con periodos de descanso efectivos y suficientes.
- Operativos de Vigilancia: Poner en marcha supervisiones constantes en rutas para auditar bitácoras y prevenir la sobreexplotación.
El sector clama que la prevención es aquí y ahora, buscando que la muerte de su compañera impulse acciones concretas que garanticen la seguridad y el descanso digno de miles de trabajadores que, día a día, transportan a personal de las industrias.
